普通鋼和重鋼的質的區別

判定結構為重鋼與鋼結構結構確實沒有一個統一的規范，很多有經驗的設計師或項目經理也經常不能完全說明白，但我可以以一些數據綜合考慮并加以判斷：

1廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認為為重鋼結構了

2每平米用鋼量：大于等于50KG/M2可認為是重鋼結構。

3主要構件鋼板厚度：大于等于10MM鋼結構結構用的較少。

另外，還有一些參考值：如每平米造價，最大構件重量，最大跨度，結構形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或鋼結構時可以提供經驗數據，當然現在很多建筑都是、重鋼都有。但有一些我可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。

實際上國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說，為區別房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為“普鋼”更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包括各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括鋼結構的許多內容，房屋鋼結構技術規程只是針對其“”特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。

鋼結構也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現行《鋼結構設計規范》GBJ1788中第十一章“圓鋼、小角鋼的鋼結構”指用圓鋼和小于L45＊4和L56＊36＊4角鋼制作的鋼結構，主要在鋼材缺乏年代時用于不宜用鋼筋混凝土結構制造的小型結構，現已基本上不大采用，所以這次鋼結構設計規范修訂中已基本上傾向去掉。另一種是門式剛架房屋鋼結構技術規程》所規定的具有屋蓋和外墻（也可以有條件地采用砌體外墻）單層實腹門式剛架結構，這里的主要是指圍護是用質材料。既然前一種已經快取消，所以現在鋼結構含義主要是指后一種。由此可見，鋼結構與重鋼之分不在結構自身的重量，而在所承受的圍護材料的重量，而在結構設計概念上還是一致的

鋼結構安裝

鋼構件的預制

按著裝置順序和工藝要求在鋼平臺上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接制作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大于200㎜。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300㎜，長度不應小于600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進行組對焊接。

鋼平臺上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求制作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合下表的規定。

柱子裝置的允許偏差應符合下表的規定。

整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm

項目允許偏差圖例主體結構的整體垂直度